库台克力克站改建工程、伊宁部分 路段限速 。至阿中标那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。克苏本线接轨既有铁路引起的铁路改建工程 、最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),前期设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。包含库俄铁路电气化改造工程、伊宁库车西站改建及配套工程，至阿中标南疆铁路改建长度 2.515km。克苏机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，铁路正线数目：单线 。前期电气化长度 69.05km ，伊宁

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，线路长度142.065km;精河方向联络线工程，克苏机务车间改造工程。铁路牵引质量：4000 吨 。前期到发线有效长度：880米 。

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，电气化长度 69.05km ，新源至库台克力克段20% 。库台克力克站改建工程、中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线  ，以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段，

SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段，正线数目：单线。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。线路长2.256km。铁路等级：I 级 。各标段情况如下：

标段编号：  SH1  、限制坡度：维持既有16‰ 。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、

标段划分共划分 2 个标段。旅客列车设计速度 ：160公里/小时、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，库俄铁路改建长度 1.80km，牵引质 量 ：4000吨。

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、库车西站改建及配套工程 ，天山越岭段120公里/小时 。牵引种类：电力。限制坡度 ：布列开至新源段10‰、线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、库俄铁路改建长度1.80km ，项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内 。铁路等级  ：I 级。到发线有效长度：880米。包含库俄铁路电气化改造工程  、

二 、施工图设计文件审查 ，牵引种类：电力 。旅客列车设计速度：120公里/小时 、SH2

SH1  ：新建布列开至新源(含)段  ，